飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，机完爬升 、成载而据公司披露，人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），离商

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，用还远日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电起飞 、动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完

属实是成载弯道超车 ？！飞行持续约27分钟，人首它并不具备长距离飞行能力，飞距虽然X1首飞成功 ，离商机动以及着陆等科目。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，计划2031年投入商用 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

但需要指出的是 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，起飞重量超过25000磅（约11340千克），测试内容涵盖滑行、

目前ES-30已经拿到美联航  、无法满足航空需求 。机长76英尺（约23.16米），受限于电池能量密度，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。不携带任何航空燃油，

完全依靠机载电池提供动力  ，而ES-30是一台增程混动飞机  ，

此外 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，